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交通信号控制机

来源:     作者:     发布时间:2016年01月27日          澳门赌博网    

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文章摘要:交通信号控制机,抽搐欲跳楼人人为我,同胞共气丧父果品。

  HT2000A道路交通信号控制机

  功能特点

  具有无电缆协调、感应、单点优化、多时段定周期、二次行人过街等控制方式,澳门赌博网:支持系统自适应、线控、公交优先、特种车辆优先、紧急优先等控制方式;

  手动控制面板具有手动、跳相、全红、黄闪等控制方式,支持有线或无线模式;

  可实现32相位控制,最大可驱动108路信号灯,最多可同时控制4个相邻路口;

  可接入16-32路检测设备,支持无线线圈、地磁、微波、视频等多种检测方式;

  可接16块倒计时显示屏,同时控制多个路口,实现学习式、通讯式、脉冲式倒计时的全程或半程显示,并支持优先控制时的倒计时变频显示;

  具有“节假日”、“星期”和“普通”三种模式,每种模式具有20种配时方案,共48个时段;

  具备绿冲突、灯不亮、红绿同亮等信号灯故障检测功能,发生故障后降级处理;

  具备开关门检测功能;

  主处理器采用32位工业级高性能嵌入式处理器,工作频率180MHz;

  具有掉电保护功能,工作参数和时钟至少可保持一个月不丢失;

  支持笔记本电脑、手持终端现场设置控制参数;

  产品结构简洁、模块化设计、性能稳定可靠、维护方便,环境适应能力强;

  符合国标及行业标准、兼容NTCIP协议;

  记录异常状态下的事件日志及操作记录;

  支持GPS对时。

  技术规格

  每路驱动功率: 不小于800W(AC 220V)

  交流输入:         220(1±20%)V AC;       50HZ±2HZ

  输入功耗:       ≤200W(不包括信号灯)

  工作温度:       -40℃~+70℃

  相对湿度:       5%~95%

  绝缘电阻:       ≥100MΩ

  

  HT2000B道路交通信号控制机

  功能特点

  具有无电缆协调、多时段定周期等控制方式,支持线控、紧急优先等控制方式;

  手动控制面板具有手动、跳相、全红、黄闪等控制方式,支持有线或无线模式;

  可实现10相位控制,最大可驱动48路信号灯;

  可接4块倒计时显示屏;

  具备绿冲突、灯不亮、红绿同亮等信号灯故障检测功能,发生故障后降级处理;

  主处理器采用RISC结构工业级高性能嵌入式处理器;

  具有掉电保护功能,工作参数和时钟至少可保持一个月不丢失;

  支持笔记本电脑、手持终端、LCD面板现场设置控制参数;

  产品结构简洁、模块化设计、性能稳定可靠、维护方便,环境适应能力强;

  符合国标及行业标准、兼容NTCIP协议;

  支持GPS对时。

  

  HT3000A道路交通信号控制机

  设备功能

  具有无电缆协调、感应、单点优化、多时段定周期、二次行人过街等控制方式,支持系统自适应、线控、公交优先、特种车辆优先、紧急优先等控制方式;

  手动控制面板具有手动、跳相、全红、黄闪等控制方式,支持有线或无线模式;

  可实现32相位控制,最大可驱动108路信号灯,最多可同时控制4个相邻路口;

  可接入48路检测设备,支持无线线圈、地磁、微波、视频等多种检测方式;

  可接16块倒计时显示屏,同时控制多个路口,实现学习式、通讯式、脉冲式倒计时的全程或半程显示,并支持优先控制时的倒计时变频显示;

  具有“节假日”、“星期”和“普通”三种模式,方案库支持48个时段、144种配时方案;

  具备绿冲突、灯不亮、红绿同亮等信号灯故障检测功能,发生故障后降级处理;

  具备开关门检测功能;

  主处理器采用32位工业级高性能嵌入式处理器,工作频率180MHz;

  具有掉电保护功能,工作参数和时钟至少可保持一个月不丢失;

  支持笔记本电脑、手持终端现场设置控制参数;

  产品结构简洁、模块化设计、性能稳定可靠、维护方便,环境适应能力强;

  符合国标及行业标准、兼容NTCIP协议;

  记录异常状态下的事件日志及操作记录;

  支持GPS对时。

  设备特点

  每路驱动功率: 不小于800W(AC 220V)

  交流输入: 220(1±20%)V AC    50HZ±2HZ

  输入功耗:≤200W(不包括信号灯)

  工作温度: -40℃~+70℃

  相对湿度: 5%~95%

  绝缘电阻: ≥100MΩ

  IO输入输出:16路

  技术规格

  电压指示表;

  外部电压实时监测,电压异常时,实时报警;

  独立的硬件黄闪电路;

  7寸触模显示屏,路口实时状态图显示;

  完全的灯电流和电压检测,对每路灯故障都可进行检测;

  在自带48路线圈检测器同时,还可再接4个串口的其他检测器(如微波检测器)或32个并口输出的其他检测器(如视频检测器);

  信号机程序采用实时嵌入式操作系统LINUX。

  

  HT3000B道路交通信号控制机

  设备功能

  具有无电缆协调、感应、单点优化、多时段定周期、行人过街等控制方式,支持系统自适应、线控、公交优先、特种车辆优先、紧急优先等控制方式;

  手动控制面板具有手动、跳相、全红、黄闪等控制方式,支持有线或无线模式;

  可实现16相位控制,最大可驱动48路信号灯;

  可接入16路检测设备,支持无线线圈、地磁、微波、视频等多种检测方式;

  可接16块倒计时显示屏,同时控制多个路口,实现学习式、通讯式、脉冲式倒计时的全程或半程显示,并支持优先控制时的倒计时变频显示;

  具有“节假日”、“星期”和“普通”三种模式;

  具备绿冲突、灯不亮、红绿同亮等信号灯故障检测功能,发生故障后降级处理;

  主处理器采用RISC结构工业级高性能嵌入式处理器;

  具有掉电保护功能,工作参数和时钟至少可保持一个月不丢失;

  支持笔记本电脑、手持终端现场设置控制参数;

  产品结构简洁、模块化设计、性能稳定可靠、维护方便,环境适应能力强;

  符合国标及行业标准、兼容NTCIP协议;

  支持GPS对时。

  技术规格

  设有全反馈绿灯信号冲突监测和红灯不亮监测,如前情况发生时,立即降级输出

  通讯接口:2个RS232、1个RS422串行通信口、可扩展RJ45网络接口或GPRS通讯接口

  工作温度: -40℃~+70℃

  绝缘电阻:≥100

  相对湿度:5%~95%

  每路驱动功率:不小于 800W(AC220V)

  交流输入:220(1±20%)V,50Hz±2Hz

  整机功耗:<15W(不包括信号灯)

  防雷击和浪涌措施:可防6000V高压

  三防措施:防潮、防腐蚀、防霉

  漏电保护措施: 30mA

  液晶面板显示信号机状态和故障检测

  交流输入:220×(1±20%)V,50Hz±2Hz